ZAL PPC- Puerto de Balboa (KPI)
ZAL PPC- Puerto de Balboa
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Primera
Zona de Actividades Logísticas dentro de un Puerto en Panamá
Panama
Ports (Puerto de Balboa) integrará en un solo lugar los servicios portuarios y
logísticos dentro de una moderna plataforma de crossdocking que maximizará la eficiencia de las operaciones
logísticas realizando operaciones de Servicios de Valor Agregado (VAS) dentro
de las instalaciones portuarias.
En un solo lugar se encontrarán:
- Puerto
- Operadores
Logísticos
- Centros de Distribución
- Valor agregado a la carga
Servicios:
Crossdocking
ØClasificación de Producto
- Servicios de Valores Agregados:
-
Etiquetado
-
Inspección y
Pruebas
-
Armado de Combos
-
Empaque y
Reempaque
-
Toma de Seriales
-
Personalización
del producto
LCL – Consolidados y Desconsolidados
- Carga y descarga de LCL
- Carga Doméstica
- Almacenamiento temporal
- Servicios de Valores Agregados (Etiquetado, Inspección, Combos)
Servicio Sea & Air
- Reducción de costos y tiempos en el movimiento de la carga por medio de transporte combinado
- Recibos marítimos en Puerto de Balboa
- Salidas aéreas por Aeropuerto de Tocumen
Beneficios:
+ Rotación de Inventarios
+ Flexibilidad en Operaciones Regionales
+ Oportunidades de Venta y Servicio al
Cliente
-
Tiempos de
Tránsito
-
Costos de
Almacenamiento y Transporte
-
Documentos
- Manejo de la Carga
Etapas del Proyecto:
Etapa
1
Plataforma de Crossdocking (Activa)
ZAL cuenta con una bodega de 1,500 m2
acondicionada bajo los mejores estándares logísticos para ofrecer sus clientes
con acceso directo a las principales líneas navieras con importante frecuencia
desde Asia y con destino a Centroamérica y Suramérica vitales en los procesos
de distribución regional desde Panamá.
Etapa
2
Parque Logístico – ZAL
ZAL desarrolla un parque logístico con 3 bodegas cada una de 10,000 m2 para almacenamiento regional y servicios complementarios como:
- Centro de Distribución y Servicios de Valor agregado.
- Operaciones de Ensamble, Reparación y Reacondicionamiento.
- Servicios BPO, ITO.
- Zona Franca para Proceso de Transformación.
|
VARIABLES |
INDICADORES |
ANÁLISIS |
ASPECTOS |
|
Aduanas |
Dinamismo en Procesos de Control |
Facilitación y automatización de los
procedimientos aduaneros |
-
Procedimiento aduanero en sitio -
Revisión de equipos vía escáner -
Recepción y envío de documentos vía digital -
Aplican diversos regímenes aduaneros |
|
Infraestructura |
Capacidad de las Instalaciones |
Atributos de calidad, disponibilidad y
capacidad del área operativa |
-
Puerto -
Depósito/Bodega -
Centro de Distribución -
Equipo de carga/descarga |
|
Embarques Internacionales |
Distribución de Pedidos |
Gestión y nivel de respuesta a envíos
expeditos |
-
Puerto -
Almacenamiento temporal -
Carga y descarga LCL -
Carga local -
Punto de inicio y final de la cadena de suministros -
Reducción de movilización |
|
Competencia Logística e Igualdad |
Servicios de Valor Agregado |
Calidad y capacidad de personalización
de mercancías |
- Posicionamiento estratégico - Conectividad con Asia, Costa Oeste y
Sudamérica - Vínculo con las navieras más
importantes de Asia y la región. - Primera ZF con operaciones logísticas
en instalaciones portuarias - Servicios de valor agregado - Reducción en costos operativos - Movimiento de contenedores vacíos - 4 escáneres para control de carga |
|
Trazabilidad |
Seguimiento en Tiempo Real |
Sistemas óptimos de control físico y
tecnológico |
- Ventanilla única de soluciones
logísticas mediante el uso de sistemas HP - Control de acceso a las instalaciones
portuarias - Monitoreo y vigilancia 24/7 |
|
Tiempo |
Accesibilidad |
Posicionamiento estratégico para
reducción de tempos operativos |
- Conectividad con Asia, Costa Oeste y
Sudamérica reduciendo tiempos de tránsito - Reduce costos de transporte y tiempos
de movilización al operar dentro de las instalaciones del puerto - Directo del barco a la bodega y viceversa - Posicionamiento para transporte
multimodal - Conectividad a importantes vías de
acceso para la gestión logística reduciendo tiempos de desplazamiento |




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